گیربکس فلنج صنعتی با نصب فلنچی کوپل مستقیم

گیربکس فلنج صنعتی طراحی‌شده برای انتقال مستقیم گشتاور از منبع محرک به دستگاه هدف در شرایطی است که فضای نصب محدود یا نیاز به ایزولاسیون وجود دارد. توان ورودی این گیربکس‌ها از ۰٫۱۲ کیلووات تا ۴۵ کیلووات و دور خروجی از ۱۶ تا ۴۰۰ دور بر دقیقه قابل انتخاب است.
شافت خروجی این سیستم‌ها معمولاً دارای قطر Ø۲۲ تا Ø۱۰۰ میلی‌متر است و طراحی فلنج امکان ثابت کردن آن به بدنه یا پایه‌های دستگاه را بدون نیاز به کوپلینگ جداگانه فراهم می‌آورد.

معرفی گیربکس فلنج صنعتی

گیربکس فلنج (Flange Gearbox) نوعی گیربکس است که خروجی آن به‌صورت فلنچی (plate-mounted) به بدنه دستگاه موردنظر متصل می‌شود. این طراحی مزایایی از جمله کاهش لرزش، افزایش دقت و امکان نصب در محیط‌های بسته یا چالش‌برانگیز فراهم می‌کند.

مشخصات فنی کلی

توان و بازه‌ی ورودی

طیف توان ورودی از ۰٫۱۲ کیلووات تا ۴۵ کیلووات امکان انتخاب را برای طیف وسیع بارها فراهم می‌کند، از کاربردهای سبک تا صنعتی سنگین.

دور خروجی و نسبت تبدیل

دور خروجی قابل انتخاب بین ۱۶ تا ۴۰۰ rpm است و نسبت تبدیل باید بر اساس نیاز بار و سرعت مطلوب انتخاب گردد.

شافت خروجی و ابعاد

شافت‌های خروجی با قطر بین Ø۲۲ تا Ø۱۰۰ میلی‌متر طراحی می‌شوند تا بتوانند با متناسب‌ترین اندازه برای بارهای مختلف تطبیق یابند.

جهت نصب و پیکربندی فلنچی

طراحی فلنج این امکان را می‌دهد که گیربکس هم در حالت افقی و هم در حالت عمودی به دستگاه متصل شود. در صورت محدودیت فضا یا نیاز به ایزوله‌سازی، نصب مستقیم فلنچی مزیت عمده محسوب می‌شود.

کاربردها و مزایا

نصب مستقیم (کوپل مستقیم)

در شرایطی که امکان استفاده از کوپلینگ وجود ندارد یا ایمنی و دقت اهمیت بیشتری دارد، گیربکس فلنج امکان اتصال مستقیم (بدون واسطه) را فراهم می‌کند.

فضاهای محدود و شرایط ایزوله

در محیط‌هایی با محدودیت فضا یا نیاز به ایزولاسیون دستگاه، طراحی فلنج امکان نصب جمع‌وجور را می‌دهد.

مزایای فنی

• کاهش لرزش و نویز ناشی از قطعات واسطه

• افزایش دقت هم‌محوری بین شافت‌ها

• سهولت در نگهداری و تعویض

• صرفه‌جویی در فضا و وزن کلی سیستم

نحوه انتخاب مناسب

تطبیق توان و دور با بار

بار دینامیکی و استاتیکی، ظرفیت گشتاور و دور مورد نیاز باید با توان گیربکس همخوانی داشته باشند. حاشیه ایمنی نیز باید در نظر گرفته شود.

انتخاب قطر شافت

قطر شافت بر مبنای گشتاور ورودی، مواد شافت و شرایط کار انتخاب می‌شود تا خمش، پیچش یا شکست اتفاق نیفتد.

جهت نصب — افقی یا عمودی

بسته به محل نصب، ممکن است نیاز به حالت افقی یا عمودی باشد. در طراحی فلنچی باید تحمل بارهای محوری و شعاعی نیز مدنظر قرار گیرد.

نکات نصب، نگهداری و راه‌اندازی

الزامات تراز و بالانس

هم‌محوری دقیق شافت‌ها هنگام نصب ضروری است تا از بارهای جانبی ناخواسته و کاهش عمر مفید جلوگیری شود.

روانکاری و سرویس دوره‌ای

استفاده از روغن مناسب، تغییر به موقع روغن، کنترل دما و بررسی نشتی از الزامات اصلی است.

تست عملکرد اولیه

قبل از بارگیری کامل، عملکرد گیربکس را در حالت بدون بار یا بار جزئی بررسی کنید و پارامترهایی چون دما و صدا را کنترل نمایید.

---

۶. سوالات پرتکرار پیشنهادی

1. گیربکس فلنج چه کاربردهایی دارد و چرا انتخاب می‌شود؟
   گیربکس فلنج غالباً در شرایطی به‌کار می‌رود که فضای نصب محدود باشد یا نیاز به ایزولاسیون دستگاه وجود داشته باشد. با اتصال فلنچی مستقیم، نیازی به کوپلینگ اضافی نیست.

2. چگونه توان گیربکس فلنج مناسب را انتخاب کنم؟
   باید ابعاد بار، گشتاور مورد نیاز و دور خروجی را محاسبه کنید و با درنظر داشتن ضریب ایمنی، گزینه‌ای مناسب انتخاب نمایید.

3. آیا امکان نصب فلنج در حالت عمودی نیز وجود دارد؟
   بله، طراحی فلنج به گونه‌ای است که می‌تواند در هر دو جهت افقی و عمودی نصب شود، البته باید بار محوری و شرایط نصب لحاظ شود.

4. چگونه قطر شافت خروجی را تعیین کنم؟
   با محاسبه گشتاور، مواد شافت، طول و معیارهای خمش و پیچش، قطر مناسب انتخاب می‌شود.

5. چه نوع روغنی برای گیربکس فلنج مناسب است؟
   بسته به توان، دما و شرایط کاری، روغن دنده صنعتی (Gear oil) با گرانروی و ویژگی‌های توصیه‌شده تولیدکننده انتخاب می‌شود.

6. آیا گیربکس فلنج نیاز به نگهداری خاصی دارد؟
   بله، باید به صورت دوره‌ای روغن تعویض شود، نشتی بررسی گردد و شرایط دما و صدا کنترل شود.

7. مزیت گیربکس فلنج نسبت به کوپلینگ + گیربکس عادی چیست؟
   کاهش قطعات مفصل، کاهش لرزش و نویز، دقت بیشتر هم‌محوری و فضای کمتر.